Un fourgon compact et aérodynamique pour tous vos transports
Le modèle Debon Roadster C255 non freiné est la remorque routière fermée par excellence. Conçue pour durer, elle associe un châssis renforcé avec timon en V à une coque avant profilée en polyester. Cette forme aérodynamique garantit une excellente tenue de route et une réduction significative de la traînée d’air, idéale pour les trajets quotidiens ou les longs déplacements.
Le système exclusif Pont / Porte Debon
Plus besoin de choisir entre une rampe de chargement et une porte battante. Le Debon C255 intègre de série un pont arrière d’embarquement en aluminium qui s’ouvre également sur le côté comme une porte classique. Sécurisé par une fermeture à clé, l’accès à votre matériel est simple et protégé.
Équipements de Série (Inclus d’office sur ce modèle)
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Châssis renforcé (timon en V) et simple essieu.
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Système Pont / Porte arrière en aluminium (ouverture double fonction).
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Pneumatiques : Roues robustes en 165/70R13 (entraxe 5T112).
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Roue jockey standard et poignée de manœuvre à l’avant.
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2 béquilles stabilisatrices arrière (pour charger en toute sécurité à l’arrêt).
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2 cales de parking (pour immobiliser la remorque au garage).
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Fermeture à clé sécurisée sur l’accès arrière.
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4 anneaux d’attache encastrés à l’intérieur pour sécuriser vos sangles.
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Éclairage intérieur pour faciliter les chargements nocturnes.
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Faisceau électrique 13 broches (norme CE, avec feux de recul).
Choix des finitions et coloris d’origine :
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Version Plywood (Bois composite) : Parois Blanches.
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Version Composite : Parois Blanches ou Gris clair.
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Version Aluminium : Parois en lames d’alu anodisé.
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Coloris de la coque (Toit et nez) : Blanc, Bleu, Gris fer, Noir ou Purple.
Équipements en Options (Disponibles pour ce modèle)
Optimisez votre fourgon Debon C255 grâce aux options d’usine et accessoires officiels :
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Porte latérale avant droite : Équipée d’une fermeture à clé, elle offre un accès rapide à l’avant de la remorque sans avoir à tout décharger par l’arrière.
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Roue de secours (Dimensions adaptées 165/70R13).
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Support de roue de secours : Pour fixer la roue de secours directement sur le châssis ou la paroi.
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Antivol de tête d’attelage : Protection haute sécurité contre le vol, utilisable à l’arrêt ou en roulant.
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Sangles d’arrimage professionnelles : Adaptées aux anneaux d’attache intérieurs pour bloquer votre chargement.
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Bloque-roue moto (Sabot de sol) : Idéal pour stabiliser et fixer une moto de manière autonome avant le sanglage.
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Rails d’arrimage Aero supplémentaires : À fixer sur les parois intérieures pour multiplier les points de fixation.
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Diminution administrative du PTAC : Modification du PTAC d’origine (750 kg) à 400 kg sur demande à la commande (pour des raisons administratives ou de législation spécifique).
Caractéristiques Techniques Établies
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Dimensions intérieures utiles : 2550 x 1250 x 1550 mm
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Dimensions extérieures hors-tout : 3650 x 1710 x 2000 mm
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Dimensions du passage pont/porte AR : 1250 x 1470 mm
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Dimensions de chargement du pont : 1230 x 1450 mm
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Hauteur du plancher : 450 mm
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Poids à vide (PV) : 350 kg
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Poids Total en Charge (PTAC) : 750 kg (Diminution possible à 400 kg)



















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